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Aug 18, 2023

Ricky Thornton Jr., 크러싱 쇼 진행

미주리주 휘트랜드 — 자신의 권리를 거부당한 감정의 소용돌이에 휩싸였습니다.

미주리주 휘트랜드 — 소위 드루프 규칙을 위반한 후 첫 Show-Me 100 우승을 거부당한 것에 대한 감정의 소용돌이에 휩싸인 Ricky Thornton Jr.는 토요일 Lucas Oil Speedway의 기술 창고 밖에서 자신의 경주용 자동차 안에 조금 더 오래 앉아 있었습니다. .

Thornton이 경주 후 기술을 위해 지정된 구역에 계속 주차된 실제 이유는 없었습니다. Lucas Oil Late Model Dirt Series 관계자는 이미 명백한 승자에게 그의 데크 높이가 3/8인치가 너무 높다고 말했고, 대신 준우승자인 Devin Moran을 Thornton이 4계단 벌점을 받아 5위로 마무리하면서 2위인 Devin Moran을 $50,000 우승자로 만들었습니다.

자신이 직접 처리한 경주가 그렇게 끝난 것을 완전히 어리둥절하게 느낀 Thornton은 자신의 경주용 자동차 안에 꼼짝도 하지 않은 채 앉아 자신이 통제할 수 없는 일이 자신의 떠오르는 경력 중 가장 위대한 성과 중 하나를 손상시킨 것을 처리하려고 노력했습니다.

Thornton은 "왼쪽 후면 체인 마운트에 부품 고장이 발생했습니다."라고 말했습니다. "방금 부러졌습니다. 우리는 높이가 3/8인치였습니다. … 체인이 끊어지는 것에 대한 규칙에는 실제로 아무 것도 없습니다. 이 이후에 너무 높이 올라가면 도킹된다는 것뿐입니다.

"안타깝습니다. 주말 내내 우리가 지배적인 자동차였다고는 말할 수 없습니다. 하지만 주말 내내 우리가 최고의 자동차 중 하나인 것처럼 느꼈습니다. 우리는 기능 면에서 꽤 좋은 곳에서(Jonathan Davenport) 전투를 벌였습니다. 우리는 할 수 있었습니다. 그에게 다가가세요.

"부품 고장을 지는 것은 짜증나는 일입니다. 우리는 계속 나아갈 것입니다. 그것은 우리에게 다음 주 웨스트 버지니아(W.Va. 미네랄 웰스의 모터 스피드웨이)에서 지배할 이유를 훨씬 더 많이 제공합니다."

시청: 토요일 Lucas Oil Speedway에서 열린 Lucas Oil Late Model Dirt 시리즈 Show-Me 100의 하이라이트.

Thornton은 토요일 이전에 체인 마운트를 "물리적으로 부러뜨린 적이 없다"고 말했습니다. 그는 Anthony Burroughs가 이끄는 SSI 모터스포츠 팀이 얼마나 많은 준비를 하는지 알고 있으며, 토요일과 같은 대실패는 그들의 부주의 때문이 아니라는 것을 알고 있습니다. 루카스 오일 스피드웨이(Lucas Oil Speedway)는 토요일의 31개 차량 필드에서 확실히 험난했습니다. 너무 많아서 단 14명의 드라이버만이 13개의 경고를 받은 100랩 경주를 완주했습니다.

전체적으로 Show-Me 100 그린에 참가한 거의 모든 드라이버는 자신이 상상했던 것보다 더 열심히 경주했습니다. 레이스에서 가장 많은 랩을 주도한 조나단 데이븐포트(Jonathan Davenport)는 결승점에서 2바퀴도 채 안 남은 거리에서 연료가 부족했고, 최종 우승자 데빈 모란(Devin Moran)은 보수적으로 경주하는 것이 밤에 성공하는 데 도움이 되지 않았기 때문에 "바보처럼 경주했다"고 인정했습니다. 토요일.

그런 다음 손튼(Thornton)이 있는데, 그의 차가 코너를 수없이 건너뛰면서 왼쪽-뒤 체인 마운트가 부러졌을 가능성이 있는 반복적인 동작입니다.

데빈 모란은 자신이 2023년 쇼미 100에서 우승했다는 사실을 믿을 수 없습니다

전체 Show-Me 100 결과

Thornton은 "우리가 매우 부드러운 경마장을 갖고 있고 내 키가 4~5인치(후면 데크 높이에서) 너무 높다면 문제가 되지 않습니다."라고 말했습니다. "내 말은, 14대의 자동차가 완성되었다는 것입니다. 중간에 폭력이 발생했습니다. … 우리가 실제로 할 수 있거나 변경할 수 있는 것은 아무것도 없습니다. 짜증나네요.

"트랙이 너무 거칠거나 부품에 결함이 있을 경우 조치를 취하는 일종의 규칙이 있었으면 좋겠습니다. 동시에 그렇게 하면 누구를 선택하고 선택해야 할까요? "

Lucas Oil Series 디렉터 Rick Schwallie는 레이스 후 기술 근처에 없었습니다. 토요일의 업무는 Lucas Oil Midwest Late Model Racing Association의 이사인 Ernie Leftwich가 처리했기 때문입니다. 주말.

Schwallie는 "나는 Ernie가 자신이 하고 있는 일을 해낼 수 있는 능력을 완전히 확신합니다"라고 말했습니다. "그는 자기 일을 했어요."

그럼에도 불구하고, 올해 Dirt Late Model의 전국 투어 3회에서 데크 높이를 관리하는 처짐 규칙을 시행함으로써 Schwallie의 저녁 시간의 즐거움이 모두 사라졌습니다. Schwallie가 사람들에게 알리고 싶은 것이 있다면 토요일과 같은 결과는 일반 팬만큼이나 그에게도 비참하다는 것입니다.

"그것은 재미가 없습니다. 그것에 관한 어떤 재미도 없었습니다. "라고 Schwallie는 말했습니다. "James(Essex)와 Dustin Jarrett에게 무슨 일이 일어나고 있는지, 어떤 자동차가 승리의 길로 들어서고 있는지 설명하는 것은 재미가 없습니다. 그 어느 것도 재미가 없습니다. 심지어 Devin도 경주에서 이겼습니다. 그것은 그의 경력 중 가장 큰 승리였으며 심지어 재미도 없습니다. 그 사람을 위해 그런 식으로 승리하려면 돛에서 얼마나 많은 바람이 필요한지 아십니까?