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Jan 06, 2024

The Daily — 건물 건설 가격 지수, 2022년 4분기

출시일 : 2023-02-08 2022년 4분기 1.0% (분기별 증감) 4분기

출시일: 2023-02-08

2022년 4분기

1.0%

(분기별 변동)

2022년 4분기

1.6%

(분기별 변동)

주거용 건물 건설 비용은 전 분기의 2.5% 증가에 이어 4분기에도 1.0% 증가했습니다. 비주거용 건물 건설 비용은 전 분기의 2.1% 증가에 이어 4분기에도 1.6% 증가했습니다.

숙련된 노동력 부족과 자재 비용(특히 연료, 콘크리트, 철강)은 건설 업계 전반의 주요 문제로 계약업체에 의해 보고되었습니다. 비주거용 건축의 경우 자재 가용성도 주요 문제로 보고되었습니다.

4분기 주거용 건물 건설 비용은 장비(+2.6%), 금속 가공(+2.4%), 콘크리트(+2.2%) 비용 증가에 의해 주도되었습니다. 목재, 플라스틱 및 복합재 부문의 비용(+0.5%)은 이전 최고치에 비해 느린 속도로 증가했는데, 이는 목재 가격의 지속적인 하락에 기인할 수 있습니다.

11개 인구조사의 수도권(CMA) 종합에서는 고층 아파트 건설 비용(+1.7%)이 조사 범위 내 모든 주거용 건물 중에서 가장 많이 증가했고, 저층 아파트(+1.0%)가 그 뒤를 이었습니다.

주거용 건물 건설 비용은 밴쿠버(+1.6%)에서 가장 많이 증가했고, 세인트존스(+1.4%)와 위니펙(+1.3%)이 그 뒤를 이었습니다. 설문조사에 포함된 대부분의 CMA는 4분기에 올해 가장 낮은 분기별 증가율을 기록했습니다.

비주거용 건물 건설 비용 증가는 구조용 강철 프레임 비용 증가(+2.5%)에 의해 주도되었으며, 콘크리트 및 금속 제조(모두 2.3% 증가)가 그 뒤를 이었습니다. 조사된 모든 비주거용 건물 중에서 유지보수 시설과 공장을 갖춘 버스 정류장을 건설하는 비용(둘 다 1.9% 증가)이 11-CMA 복합에서 가장 많이 증가했습니다.

대부분의 CMA에서 비주거용 건물 건설 비용 증가율이 4분기에 둔화되는 동안 Moncton(+3.6%)은 올해 최대 분기별 가격 인상을 기록한 유일한 CMA였습니다. 토론토(+2.4%)와 오타와(+1.4%)는 비주거용 건설 비용에서 다음으로 큰 분기 증가율을 기록했습니다.

11-CMA 복합 항목의 주거용 건물 건설 비용은 4분기에 전년 동기 대비 15.4% 증가한 반면, 같은 기간 비주거용 건물 건설 비용은 전년 동기 대비 11.1% 증가했습니다. 이번 분기의 전년 대비 주거용 및 전년 대비 비주거용 건설 비용 증가는 이전 최고치에 비해 완화되었습니다.

토론토는 주거용 건물(+21.9%)과 비주거용 건물(+14.5%) 모두에서 전년 대비 건설 비용 증가를 주도했으며, 주거용 건물의 경우 에드먼턴(+16.0%), 비주거용 건물의 경우 몽크턴(+14.5%)이 뒤를 이었습니다. 13.3%).

건설 수요 증가와 노동력 부족으로 인한 공급 문제로 인해 2022년 건설 업계의 가용성이 제한되고 자재 및 노동 가격이 상승했습니다. 주거용 및 비주거용 건설 비용은 상반기 동안 계속 상승했습니다. , 하반기에는 더 느린 속도로 상승했습니다.

코로나19 팬데믹 기간 동안 시작된 공급망 중단은 전반적인 연료 가격 상승과 함께 2022년에도 건설 산업에 계속 영향을 미쳤습니다. 목재 가격은 하반기에 하락했지만, 목재, 플라스틱 및 복합재 부문은 전년 대비 가장 큰 상승률을 기록했습니다. 이러한 인상은 구조용 강철 프레임, 콘크리트 및 금속 조립품 가격의 상승과 함께 건축 자재 비용의 상승을 가져왔습니다.

건설업 구인률은 2022년 4월 8.3%로 최고치를 기록한 뒤 꾸준히 감소했다. 그에 따른 임금 인상 압력과 봄과 여름에 걸친 여러 번의 노동 계약 재협상으로 인해 2022년 계약업체가 직면한 인건비가 추가되었습니다.

신규 주거용 건축 허가 건수와 허가 가치는 2021년에 비해 감소한 반면, 2022년 신규 비주거용 건축 허가 건수는 더 높았습니다. 신규 건축에 대한 건축 허가 건수와 가치는 약간 감소했지만 해당 연도에는 둘 다 2021년과 비슷했으며, 이는 2022년 대부분 동안 신규 건설 수요가 유지되었음을 나타냅니다.